2V100F type tosylindret dieselmotorinjektor, toppmontert drivstoffinntak, M12x1,5 gjenger, femhulls munnstykke, presisjonsåpningsdesign, egnet for den tosylindrede luftkjølte motoren 2V100F
Utmerket produkt med utsøkt håndverk.
2V100F drivstoffinjektor er konstruert for to-sylindrede dieselmotorer med direkteinnsprøytning med en boring og slaglengde på 100×85 mm. Den har et toppinnløpsdesign med en standard M12x1,5 gjenget kobling, som gir enkel integrering i ulike motorkonfigurasjoner. Injektoren er utstyrt med fem presisjonsborede sprayhull (0,22 mm diameter), som gir en jevn spraykjeglevinkel på 150° ±3°, finjustert for å matche forbrenningskammeret for optimal forstøvning.
Når den er sammenkoblet med en høytrykksinjeksjonspumpe, oppnår 2V100F-injektoren ultrafin forstøvning med drivstoffdråpestørrelser ≤15μm, noe som forbedrer forbrenningseffektiviteten betydelig og reduserer drivstofforbruket. Med en nominell strømningskapasitet på 1,3 l/min, sikrer den jevn drivstofftilførsel under 3000 o/min motordrift for å møte kontinuerlige injeksjonsbehov.
2V100F-injektoren er ideell for landbruksmotorer, generatorsett og industrielt utstyr, og gir presis, effektiv og stabil drivstofflevering for høyytelses tosylindrede dieselsystemer.
| 2V100F | |
| Drivstoffinntak | Toppinnløp |
| Innløpstråd | M12×1,5 |
| Dysetype | Hulltype |
| Åpningstrykk | 23 MPa |
| Antall hull | 5 |
| Hulldiameter | 0,24 mm |
| Strømningshastighet | 1,3 L/min |
Relaterte produkter
Når en Caterpillar 3126, C7 eller C9 i flåten din begynner å tenne feil under belastning og fe...
LES MEREn piezoelektrisk injektor måler og ganger drivstoff ved hjelp av en stabel med piezokeramiske...
LES MERSend tre grove tilbud til tre selskaper i Kina, og du vil se tidoblet forskjell. Noen tilbyr $...
LES MERDen virkelige kostnaden ved å velge feil HEUI Caterpillar-produsent En 3126 kommer inn i...
LES MERHva er Delphi Multec og hvorfor betyr det noe i Kina? Et dieselreparasjonsverksted i Eur...
LES MER